【液壓系統(tǒng)常見故障】之壓力不正常

發(fā)布時間：2016-05-16 13:30:33 瀏覽次數(shù)：10928

　　液壓系統(tǒng)壓力不正常主要表現(xiàn)為工作壓力建立不起來、升不到調(diào)定值或壓力過高，其原因往往與發(fā)動機、泵和閥等許多部分有關(guān)。在液壓站檢修中，按照發(fā)動機、泵和閥等部分的功能，依順序隔離出一個回路或一個元件分別診斷、排除，最后找出故障的真正原因并排除?！?/span>

　　液壓系統(tǒng)壓力不正常主要表現(xiàn)

　　一、表現(xiàn)：沒有壓力，壓力指數(shù)為0

　　故障原因1.液壓泵吸不進油液

　　情況a.液壓油不足

　　消除辦法：加液壓油至液位計的標定高度。（一般油面高度為油箱的0.8倍）。

　　情況b.濾油器堵塞、液流通道太小和油液粘度過高，以致吸不上油。
　　消除辦法：清洗或更換濾油器，或更換液壓油。

　　故障原因2：溢流閥閥芯卡死或溢流閥損壞，油液全部從溢流閥溢回油箱。

　　消除方法：溢流閥清洗或更換

　　故障原因3.液壓泵裝配不當、泵不工作、液壓泵損壞

　　消除方法：重新裝配、修理或更換液壓泵

　　故障原因4.泵的定向控制裝置位置錯誤

　　消除方法：檢查控制裝置線路

　　故障原因5.泵的驅(qū)動裝置扭斷

　　消除方法：更換、調(diào)整聯(lián)軸器

　　二、表現(xiàn)：壓力不足

　　故障原因1.溢流閥旁通閥損壞

　　溢流閥密封件損壞，主閥芯及錐閥芯磨損過大，造成內(nèi)、外泄漏嚴重，壓力不穩(wěn)定、忽高忽低。

　　消除方法：更換溢流閥的密封件或閥芯（見視頻）

　　故障原因2.減壓閥或溢流閥設(shè)定值過低

　　消除方法：重新設(shè)定

故障原因3.集成通道塊設(shè)計有誤

消除方法：重新設(shè)計

減壓閥出油口壓力由于以下原因不能上升到額定壓力值：① 調(diào)壓彈簧永久性變形，壓縮行程不夠。應在彈簧底座加調(diào)整墊片，如仍無改善則更換；② 錐閥磨損過大，清洗錐閥，更換損壞件。

　　故障原因5.泵、馬達或缸損壞、內(nèi)泄大

　　消除方法：修理或直接更換

　　故障原因6.泵轉(zhuǎn)速過低

　　檢查電動機及控制，電動機功率不足或轉(zhuǎn)速達不到規(guī)定要求。

　　消除方法：檢查電壓，校核電動機性能

　　故障原因7.油箱油液面低

　　消除方法：加油至標定高度。標定高度：油位在紅線與黑線之間。（一般油面高度為油箱的0.8倍）。

　　三、表現(xiàn)：壓力不穩(wěn)定

　　故障原因1.油中混有空氣，出現(xiàn)泡沫
　　消除方法：加油、堵漏、排氣
　　a.液壓泵的進、出油口泄漏或進入空氣。在判斷有無空氣進人時，可將密封部位涂上黃油，看泵的噪聲是否明顯減小。若確認有空氣進人，應采取排氣措施。
　　b.將所有連接管的管接頭，遍歷重新擰緊。
　　故障原因2.溢流閥磨損、彈簧剛性差
　　溢流閥密封件損壞，主閥芯及錐閥芯磨損過大，造成內(nèi)、外泄漏嚴重，壓力不穩(wěn)定、忽高忽低。
　　消除方法：更換損壞了的密封件、閥芯。

　　安裝順序：5代表閥芯裝在6閥體中心位置；3代表螺絲，固定2與6；4代表彈簧裝在閥芯上方與2中心孔的位置，1擰緊在2上方。
　　更換掉相應損壞的元件，并安裝完整。

　　故障原因3.油液污染、堵塞閥阻尼孔
　　主閥芯上阻尼孔堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和錐閥前腔，因此而失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，使系統(tǒng)壓力建不起來。
　　消除方法：用柴油清洗閥或直接更換

　　阻尼孔：小孔或微孔，氣體或液體從粗的管路通過時，由于粗管路中間按裝了小孔或微孔，使流體流速減慢，流量減小，起到阻尼作用，孔徑大小2mm以下。

　　故障原因4.蓄能器或充氣閥失效

　　消除方法：修理、更換蓄能器

　　故障原因5.泵、馬達或缸磨損

　　消除方法：直接修理、更換

　　四、表現(xiàn)：壓力過高

　　故障原因1.減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對

　　消除方法：重新設(shè)定

　　故障原因2.泵變量機構(gòu)不工作

　　備注：通過修理或更換，啟動前要向泵內(nèi)灌滿液壓油

　　故障原因3.減壓閥、溢流閥或卸荷閥主閥芯配合過松或磨損過大，使減壓閥在調(diào)定工作壓力后，出油口壓力自行升高。

　　消除方法：清洗或更換

上一篇：【液壓系統(tǒng)常見故障】之流量不正常下一篇：機床液壓系統(tǒng)中液壓油如何選型

亚洲av熟女一区二区三区-中文字幕人妻丝袜乱一区-曰本精品人妻一区二区三区-人妻一区二区三区中文字幕